Kit manometro Pressione Olio Motore BMW R nineT Family (2017 e successivi)

198,00

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A partire dal 2017 BMW ha stranamente rimosso da tutta la sua serie di moto R nineT la comune spia rossa di avvertimento sul cruscotto che segnala la bassa pressione dell’olio motore normalmente presente su tutte le moto. Ciò ha reso impossibile accorgersi se il livello dell’olio motore è insufficiente o se la pressione dello stesso è bassa, fattori che possono portare a catastrofiche conseguenze sul motore. XRay, nella sua tipica mentalità innovativa, ha deciso di risolvere questa misteriosa svista progettuale creando un “Kit Pressione Olio Motore” semplice da installare e specifico per la famiglia di motori della gamma R nineT. Questo dispositivo di salvaguardia del motore presenta un design elegante ed una finitura perfetta. Progettato e costruito completamente in Italia.

 

Questo Kit Manometro pressione olio motore XRay è compatibile con i modelli:

  • Bmw R nineT Regular (2017 /-)
  • Bmw RnineT Scrambler (2016 /-)
  • Bmw RnineT Urban G/S (2017 /-)
  • Bmw R nineT Pure (2017 /-)
  • Bmw R nineT Racer (2017 /-)

CARATTERISTICHE

 

  • Indispensabile per monitorare la pressione olio motore sulle moto della gamma R nineT Family
  • Realizzato con design innovativo e perfetta finitura
  • Ideato, progettato e realizzato in Italia
  • Garanzia 2 anni
  • Istruzioni incluse all’interno del Kit
  • Disponibile in due colorazioni differenti (Bianco e Nero) selezionabili nel menù a tendina sotto al prezzo
Descrizione

Kit manometro Pressione Olio Motore XRay BMW R nineT Family – La pressione dell’olio a 80°/90° C (temperatura di marcia corretta del motore) deve essere di almeno 12 psi (0,8 bar) a regime del minimo mentre deve avere circa 51 psi (3,5 bar) a 4.000 giri/min. Tutti i raccordi sono realizzati in acciaio inossidabile. Ogni singola tubazione è realizzata in treccia inossidabile e riversita di guaina nera termoretraibile. Ciascuna tubazione è sottoposta a prova di tenuta sotto pressione. I manometri dell’olio hanno una cassa in acciaio inossidabile nera e sono riempiti di silicone (anziché di glicerina) quindi in grado di funzionare correttamente a temperature inferiori allo zero e di segnare correttamente anche in presenza di vibrazioni. Le staffe di montaggio al motore sono ricavate dal pieno in alluminio e anodizzate nere. Il montaggio è molto semplice ed è “plug and play”. Questo avviene semplicemente rimuovendo la vite a testa cilindrica M12x1,5 situata sul lato inferiore sinistro del motore e rimpiazzandola con uno specifico adattatore in inox che si collega ad una tubazione in treccia di inox. Questa tubazione viene collegata, da un lato, al nostro speciale raccordo inox e dall’altro al nostro manometro pressione olio in bagno di silicone. Questa tubazione ha due speciali raccordi in inox a 90°, uno fisso ed uno orientabile per consentire un’istallazione semplice ed immediata.

Il raccordo a 90° fisso andrà avvitato al nostro adattatore in inox sul motore mentre quello a 90° orientabile viene collegato al manometro pressione olio (ad un’angolazione ideale di 90° rispetto alla staffa) e la possibilità di ruotarlo consente di avere sempre un perfetto allineamento delle due estremità della tubazione.

La nostra staffa di supporto a motore del manometro è ricavata dal pieno e viene montata sul lato sinistro del motore accanto al coperchio valvole, utilizzando una brugola inox testa bombata. Questa è sapientemente tenuta in posizione con l’ausilio della nostra speciale staffetta anti rotazione collegata alla staffa principale da un’altra brugola in inox testa bombata. Inoltre la nostra staffa in alluminio ha un grano di tenuta in inox per bloccare il manometro nella posizione dopo averlo correttamente allineato all’interno della staffa stessa. Una volta che il manometro è inserito e bloccato all’interno della nostra staffa in alluminio, la tubazione va fatta passare sopra l’intersezione a Y dei tubi del telaio. Questa va poi fatta scendere lungo il coperchio dell’alternatore ed il cilindro sinistro (la tubazione è tenuta in posizione con la nostra fascetta in alluminio ricoperta di gomma). Infine collegare la tubazione all’adattatore in inox ad un angolazione di circa 45° tra la tubazione del radiatore e il basamento del motore. Vedi foto nella gallery del prodotto. Il Kit manometro Pressione Olio Motore XRay BMW R nineT Family risulterà un elemento fondamentale per salvaguardare la salute e la durata del vostro motore Boxer.

 

 

Dati tecnici

Dati tecnici

  • Tutta la minuteria in acciaio inossidabile
  • Ciascuna tubazione in treccia inox è testata individualmente
  • I manometri hanno la cassa in inox e sono riempiti di silicone anzichè glicerina per funzionare anche a temperature sotto zero
  • Precisione massima anche in presenza di vibrazioni
  • Realizzato con design innovativo e perfetta finitura.
  • 2 anni di garanzia
Dimensioni imballo spedizione

Dimensioni imballo spedizione

Le dimensioni dell’imballo del Kit manometro Pressione Olio Motore XRay: cm 18,5 X 13,5 X 8 (H)

Il peso dell’imballo è di kg 0,325

Compatibilità

Compatibilità

Questo Kit manometro Pressione Olio Motore XRay è compatibile con tutte le moto Bmw della R nineT Family:

  • Bmw R nineT Regular
  • Bmw R nineT Pure
  • Bmw R nineT Racer
  • Bmw R nineT Scrambler
  • Bmw R nineT Urban G/S